- El recorrido total abarca 12 estaciones desde el corazón de la CDMX en Buenavista hasta la terminal aeroportuaria.
Es oficial. Tras superar las etapas de certificación técnica, el ramal del Tren Suburbano que conecta directamente la Ciudad de México con el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) comenzará a dar servicio este domingo 26 de abril de 2026. La inauguración, encabezada por la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum, marca un hito en la movilidad metropolitana al reducir drásticamente los tiempos de traslado hacia la terminal aérea.
Este proyecto, coordinado por el Gobierno Federal y el Fonadin, añade 23.7 kilómetros de vía a partir de la estación Lechería, atravesando zonas industriales y habitacionales clave como Nextlalpan para integrar finalmente al AIFA a la red de transporte masivo de la capital.
¿Cuál es la ruta completa y qué estaciones integran el nuevo ramal?
El recorrido total abarca 12 estaciones desde el corazón de la CDMX en Buenavista hasta la terminal aeroportuaria. Los usuarios que viajen desde el centro de la ciudad transitarán por las estaciones ya conocidas (Buenavista, Fortuna, Tlalnepantla, San Rafael y Lechería) para luego incorporarse al nuevo tramo.
Las estaciones que conforman el nuevo ramal al AIFA son:
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Cueyamil
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La Loma (Los Agaves)
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Teyahualco
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Prado Sur
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Cajiga (Nextlalpan)
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Jaltocan
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AIFA (Terminal final)
Este trayecto no solo beneficia a los viajeros, sino también a los residentes de desarrollos como el Fraccionamiento Las Américas y Paseos de Tecámac, quienes ahora contarán con una alternativa eficiente ante las saturadas vías vehiculares como el Circuito Exterior Mexiquense y la Autopista México-Pachuca.
¿Cuánto tiempo durará el viaje y qué horarios tendrá el tren?
Una de las mayores ventajas de esta obra es la predictibilidad en los tiempos de traslado. Según datos de Banobras, el viaje desde la estación Buenavista hasta el AIFA se realizará en tan solo 43 minutos, una cifra competitiva frente a los traslados en automóvil o autobús que pueden duplicar ese tiempo en horas pico.
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Horario de operación: De 05:00 a 00:30 horas.
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Frecuencia: Los trenes pasarán cada 15 minutos.
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Capacidad: Cada tren está diseñado para transportar a 719 pasajeros de manera cómoda y segura.
“El tren al AIFA ya está listo, se siguen haciendo pruebas. La inauguración se había retrasado porque no se había obtenido la certificación para poder operar, pero este domingo la presidenta va a inaugurar este tren”, señaló Jorge Alberto Mendoza Sánchez, director de Banobras.
¿Cuál será el costo del boleto y cómo se puede pagar?
Para incentivar el uso de este nuevo medio de transporte, las autoridades han anunciado una estructura de costos accesible y promocional durante el arranque del servicio.
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Tarifa Promocional: Durante el primer mes, el trayecto de Buenavista al AIFA costará solo 45 pesos.
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Tarifas Intermedias: Para viajes cortos dentro del sistema, el costo se mantiene en 11.50 pesos (tramos menores) y 26.50 pesos (tramos largos entre 12 y 25 km).
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Métodos de pago: Se podrá ingresar con la tarjeta de prepago del Suburbano y, de forma progresiva, se integrará la Tarjeta de Movilidad Integrada de la CDMX.
Es importante destacar que este proyecto es solo la primera fase, ya que se proyecta una extensión futura de 57 kilómetros que llevará el tren desde el AIFA hasta la ciudad de Pachuca, Hidalgo, consolidando un corredor ferroviario estratégico para el centro del país.