- Se busca transformar la movilidad en todas las delegaciones del municipio, priorizando las rutas que conectan puntos estratégicos de la ciudad.
El Gobierno Municipal de Toluca, liderado por el alcalde Ricardo Moreno, ha iniciado una ofensiva sin precedentes para la recuperación de las vialidades en la capital mexiquense. Con el despliegue de 48 frentes de trabajo y trenes de repavimentación especializados, la administración busca transformar la movilidad en todas las delegaciones del municipio, priorizando las rutas que conectan puntos estratégicos de la ciudad.
Esta iniciativa surge como respuesta directa a las necesidades de miles de trabajadores y estudiantes que transitan diariamente por la capital. La mejora de la infraestructura vial no es solo una cuestión de tránsito, sino un eje central para elevar la calidad de vida de las y los toluqueños mediante calles más seguras y eficientes.
¿Cuál es la meta del programa de bacheo y repavimentación en Toluca?
La administración municipal ha fijado un objetivo ambicioso: atender 20 mil baches en un periodo de solo 90 días. Para lograrlo, los 48 frentes de trabajo operan de manera coordinada y simultánea en todo el territorio, garantizando que los beneficios de la obra pública lleguen a cada rincón del municipio.
Entre las zonas donde ya se percibe esta actividad intensa se encuentran delegaciones clave como:
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San Pablo Autopan
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Santiago Tlacotepec
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Santa Cruz Atzcapotzaltongo
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San Mateo Otzacatipan
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San Buenaventura
¿En cuánto tiempo se entregarán las avenidas rehabilitadas?
Bajo la dinámica de intervención permanente impulsada por el Presidente Municipal, Ricardo Moreno, se prevé que varias de las avenidas estratégicas sean entregadas totalmente rehabilitadas en los próximos 45 días. Este ritmo de trabajo acelerado busca reducir las afectaciones al tránsito y ofrecer resultados tangibles en el corto plazo.
El mantenimiento urbano se consolida así como el eje prioritario de la gestión actual, enfocándose en arterias que facilitan la conexión intermunicipal y mejoran el flujo vehicular en las zonas de mayor concentración escolar y laboral.