- La SICT confirmó que se realizan las pruebas estáticas y dinámicas.
El esperado cierre de pinza en la conectividad entre el Estado de México y la capital del país está cada vez más cerca. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que ya se realizan las pruebas estáticas y dinámicas en el tramo Santa Fe–Observatorio del Tren "El Insurgente", una fase crítica que marca la recta final antes de que los usuarios puedan recorrer el trayecto completo.
A través de materiales audiovisuales compartidos por la dependencia, se ha podido observar el avance real del proyecto: convoyes recorriendo las vías elevadas, superando pendientes y validando la infraestructura que conectará el centro corporativo de Santa Fe con el centro de transferencia modal de Observatorio.
¿En qué consisten las pruebas estáticas y dinámicas antes de la apertura?
Para que un tren de alta tecnología como "El Insurgente" pueda recibir pasajeros, debe superar un riguroso protocolo de seguridad. La SICT ha dividido estas evaluaciones en dos fases fundamentales:
- Pruebas estáticas: Se realizan con el tren detenido. Aquí, el personal técnico supervisa al detalle el funcionamiento de las puertas, los sistemas eléctricos de iluminación y clima, la comunicación interna y, sobre todo, los mecanismos de emergencia.
- Pruebas dinámicas: El tren se pone en marcha bajo condiciones controladas. En estas sesiones, se pone a prueba la respuesta de frenado a distintas velocidades, la estabilidad en las curvas de la zona de Santa Fe y el comportamiento general del sistema de tracción en condiciones reales de operación.
Cada uno de estos pasos es supervisado por ingenieros especializados, quienes aseguran que el servicio sea no solo rápido, sino totalmente confiable para los miles de usuarios que se prevé utilicen el sistema diariamente.
¿Por qué la conexión Santa Fe–Observatorio es el punto más estratégico?
Este tramo es considerado la "columna vertebral" de la movilidad metropolitana. La importancia radica en que la terminal Observatorio se convertirá en un punto neurálgico donde convergerán diversos sistemas de transporte masivo, facilitando el traslado de quienes vienen de Toluca y Lerma hacia el centro y poniente de la Ciudad de México.
Los beneficios directos del nuevo tramo incluyen:
- Reducción drástica de tiempos: Un traslado que hoy puede tardar más de una hora por tráfico en Constituyentes, se reducirá a solo unos minutos.
- Alivio vial: Se espera que la puesta en marcha de este tramo disminuya considerablemente la carga vehicular en las entradas a la CDMX.
- Seguridad: Ofrece una alternativa moderna y monitoreada frente al transporte público tradicional.
La SICT ha reiterado que, aunque las pruebas son exitosas, continuarán trabajando sin descanso hasta asegurar que el sistema esté a punto. La seguridad de los pasajeros es la prioridad absoluta antes de dar el "banderazo" de salida definitivo a esta obra que promete revolucionar la forma en que nos movemos por la zona metropolitana.