- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: NACIONAL
- Es vital que revises las restricciones para evitar contratiempos con las autoridades viales.
Para este jueves 26 de marzo de 2026, el programa Hoy No Circula se mantiene activo en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en 18 municipios conurbados del Estado de México. Esta medida, coordinada por la Secretaría del Medio Ambiente (Sedema), busca mitigar la emisión de gases contaminantes y preservar la calidad del aire en la Zona Metropolitana del Valle de México.
Si planeas circular este jueves, es vital que revises las restricciones para evitar contratiempos con las autoridades viales y el traslado de tu vehículo al depósito.
¿Qué vehículos no circulan este jueves 26 de marzo?
De acuerdo con el calendario oficial, los automóviles que deben suspender actividades en un horario de las 05:00 a las 22:00 horas son los siguientes:
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Vehículos con engomado verde.
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Autos con terminación de placa 1 o 2.
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Hologramas de verificación 1 y 2.
¿Quiénes están exentos? Recuerda que los vehículos con hologramas 00 y 0, así como los autos eléctricos e híbridos, pueden circular libremente todos los días, incluyendo los domingos y días de contingencia ambiental (a menos que se especifique lo contrario).

¿De cuánto es la multa por no respetar el Hoy No Circula en 2026?
Incumplir con las restricciones del programa conlleva sanciones económicas basadas en la Unidad de Medida y Actualización (UMA), la cual para este 2026 se sitúa en $117.31 pesos diarios.
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En la CDMX: La multa puede variar entre 20, 25 o 30 veces la UMA, lo que equivale a un monto de entre $2,346 y $3,519 pesos.
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En el Edomex: Las autoridades han homologado la sanción mínima, estableciendo una multa de 20 veces la UMA, es decir, $2,346 pesos.
Además de la sanción económica, las autoridades de tránsito están facultadas para retirar el vehículo de la circulación y remitirlo al corralón, lo que genera gastos adicionales por arrastre y almacenaje.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: NACIONAL
- Desde diciembre de 2024, la titularidad de la Dirección de Incorporación y Recaudación fue asumida por Luisa Guadalupe Obrador Garrido Cuesta.
Tras varios años de superávit constante, el Instituto Mexicano del Seguro Social (IMSS) enfrenta un panorama complejo. Luego de cerrar el 2024 con ingresos superiores a lo estimado, las cifras de 2025 revelan una caída de 5 mil 976 millones de pesos, rompiendo una racha de recuperación que se mantenía desde el fin de la pandemia de COVID-19.
Este retroceso financiero ha puesto bajo la lupa a la Dirección de Incorporación y Recaudación, el área estratégica encargada de la afiliación de trabajadores y el cobro de cuotas obrero-patronales, pilar fundamental para la operatividad del Instituto.
¿A qué se debe la crisis de ingresos en el IMSS durante 2025?
Expertos y analistas financieros, entre ellos J. Jesús Rangel M., señalan que la caída en la recaudación coincide con cambios estructurales profundos dentro del organismo. Desde diciembre de 2024, la titularidad de la Dirección de Incorporación y Recaudación fue asumida por Luisa Guadalupe Obrador Garrido Cuesta.
Según el análisis publicado en medios nacionales, el desempeño recaudatorio actual es uno de los más débiles en años recientes. Se advierte que esta situación podría ser el resultado de una toma de decisiones sin el respaldo técnico suficiente, sumado a una curva de aprendizaje de los nuevos equipos que aún no concluye, afectando la eficiencia en el cobro de cuotas.

¿Existe un riesgo de "desmantelamiento institucional" en el área de recaudación?
Una de las mayores preocupaciones expresadas por especialistas es la salida de personal con amplia experiencia técnica en las áreas de afiliación y cobranza. Este fenómeno ha sido interpretado por diversos sectores como un posible desmantelamiento institucional, una dinámica que busca reconfigurar las dependencias federales pero que, en la práctica, debilita la capacidad operativa del IMSS.
Además, el contraste entre el discurso oficial de austeridad y el reporte de liquidaciones millonarias a funcionarios salientes ha generado incertidumbre entre los trabajadores y patrones, quienes temen que la falta de cuadros técnicos especializados comprometa la transparencia y la efectividad del Instituto.
¿Qué impacto tiene esta caída en la viabilidad financiera del IMSS?
La salud financiera del IMSS es vital para garantizar los servicios de salud de millones de mexicanos. Mientras que entre 2021 y 2024 el excedente acumulado permitió una gestión holgada (alcanzando picos de hasta 49 mil 270 millones de pesos por encima de lo programado en 2023), el déficit registrado en 2025 cambia drásticamente el escenario.
La incertidumbre persiste sobre si esta caída es un evento aislado o el inicio de una tendencia a la baja. De mantenerse estos resultados negativos en el corto y mediano plazo, la viabilidad financiera del Seguro Social podría verse comprometida, afectando potencialmente la inversión en infraestructura médica y el abasto de medicamentos.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: NACIONAL
- Actualmente, el Índice de Aire y Salud muestra niveles elevados de partículas PM2.5 y PM10 en diversas estaciones de monitoreo.
La temporada de ozono en el Valle de México mantiene en alerta a los automovilistas. Ante los recientes reportes de una calidad del aire adversa, existe una vigilancia constante sobre las determinaciones de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe). Muchos se preguntan si se activará la Fase 1 de Contingencia Ambiental y, con ella, el restrictivo programa Doble Hoy No Circula para este miércoles 25 de marzo de 2026.
Actualmente, el Índice de Aire y Salud muestra niveles elevados de partículas PM2.5 y PM10 en diversas estaciones de monitoreo, lo que genera condiciones de riesgo para la salud y posibles restricciones extraordinarias a la circulación.
¿Se activará la contingencia ambiental y el Doble Hoy No Circula mañana?
Hasta el corte de esta edición, las autoridades ambientales mantienen el monitoreo preventivo. Aunque la calidad del aire en CDMX y Edomex ha sido calificada como mala en la mayoría de las alcaldías y municipios conurbados, la activación de la Fase 1 depende de que los niveles de ozono superen los 150 puntos.
Se recomienda a la población estar atenta a los comunicados oficiales de la Sedema y la CAMe durante la tarde-noche, ya que las condiciones climáticas y la velocidad del viento podrían ayudar a dispersar los contaminantes, evitando así el decreto de emergencia.

¿Cómo funcionaría el Doble Hoy No Circula este miércoles 25 de marzo?
Si los niveles de contaminación no ceden y se decreta formalmente la Contingencia Ambiental, las restricciones del Doble Hoy No Circula para el miércoles 25 de marzo de 2026 aplicarían de la siguiente manera:
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Holograma 2: No circula ningún vehículo, sin excepción.
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Holograma 1: No circulan aquellos con terminación de placa PAR (0, 2, 4, 6 y 8).
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Hologramas 0 y 00: No circulan los autos con engomado ROJO y terminación de placas 3 y 4.
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Placas foráneas y permisos: Quedan restringidos en su totalidad en el horario establecido.
Estas medidas extraordinarias buscan reducir la emisión de precursores de ozono y proteger a grupos vulnerables de enfermedades respiratorias.
¿Qué autos no circulan si NO se activa la contingencia?
En caso de que las autoridades no declaren la contingencia, el programa Hoy No Circula operará de forma habitual este miércoles. Bajo el calendario normal de la Sedema, los vehículos que deben descansar de las 5:00 a las 22:00 horas son:
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Vehículos con Holograma 1 y 2.
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Engomado ROJO.
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Terminación de placas 3 y 4.
Por el contrario, los autos que sí pueden circular sin restricciones son aquellos con holograma 0 y 00, así como los vehículos eléctricos e híbridos. Recuerda que circular en un día prohibido puede derivar en multas económicas considerables y el traslado del vehículo al corralón.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: NACIONAL
- Es una de las joyas más importantes del barroco del siglo XVIII en América.
Especialistas del Instituto Nacional de Antropología e Historia (INAH) finalizaron la supervisión de la intervención del emblemático Retablo de los Reyes, una de las joyas más importantes del barroco del siglo XVIII en América. Ubicada en el ábside de la Catedral Metropolitana de la Ciudad de México, esta obra monumental fue objeto de un diagnóstico actualizado y trabajos de mantenimiento preventivo para asegurar su preservación a largo plazo.
La secretaria de Cultura, Claudia Curiel de Icaza, destacó que estas labores, desarrolladas entre febrero y marzo de 2026, reafirman el compromiso institucional con el rigor técnico necesario para proteger el patrimonio artístico y la historia virreinal de México.
¿Qué daños presentaba el Retablo de los Reyes antes de su intervención?
Tras casi dos décadas sin una intervención profunda (la última fue en 2006), el equipo multidisciplinario detectó factores de riesgo derivados del paso del tiempo y agentes externos. Entre los hallazgos principales realizados por los restauradores del INAH se encuentran:
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Acumulación de suciedad: Capas gruesas de polvo y hollín que opacaban el brillo original de la hoja de oro.
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Deterioro de estratos: Escamas levantadas y desprendimientos en las áreas pictóricas y doradas.
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Afectaciones biológicas: Se identificaron galerías provocadas por un antiguo ataque de termitas e insectos, el cual se confirmó que ya no se encuentra activo.
Para resarcir estos daños, se utilizó un andamio especial de once niveles que permitió al equipo de 14 especialistas realizar una limpieza minuciosa con brochas de pelo suave y aspiradoras, llegando a los recovecos más profundos de las tallas de madera de ayacahuite y cedro.
¿Cómo ayuda la tecnología de escaneo 3D a la conservación del retablo?
Una de las innovaciones de esta jornada de trabajo fue el aprovechamiento del andamiaje para realizar un escaneo tridimensional completo de la estructura, que mide 25 metros de alto por 13.20 de ancho. Este registro digital permitirá tener una aproximación exacta del estado de conservación actual y servirá como base para futuros proyectos de restauración integral.
El restaurador perito Salvador Guillén Jiménez informó que, en términos generales, la obra se encuentra estable. El Retablo de los Reyes, obra del escultor español Jerónimo de Balbás, es famoso por sus estípites monumentales y los lienzos de Juan Rodríguez Juárez (La adoración de los reyes y La asunción de la Virgen), elementos que ahora cuentan con un diagnóstico actualizado para su protección.
“Conservar nuestro patrimonio es una tarea permanente que exige conocimiento y rigor técnico. El trabajo realizado nos permite seguir protegiendo una obra fundamental de la historia artística de México”, afirmó la secretaria de Cultura.
- Escrito por: SHS
- Categoría: NACIONAL
La limpieza y recolección de residuos sólidos de las vías de comunicación terrestre es un tema muy importante para la sostenibilidad de una ciudad y para la prevención de riesgos para la población. Existe una gran problemática en términos de las atribuciones que las autoridades gubernamentales tienen conferidas sobre el mantenimiento y limpieza de estos espacios públicos.
Por ejemplo, el mantenimiento y limpieza de las carreteras federales corresponde a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT); las vías de comunicación de carácter estatal que conectan por el interior los municipios –ejes viales, grandes avenidas y ramales–, es atribución de la autoridad estatal, que para el caso del Estado de México corresponde a la Residencia Regional de Conservación de Caminos, dependiente de la Junta Local de Caminos del Gobierno del Estado de México. Asimismo, las calles y avenidas de tránsito local corresponden a la autoridad municipal, a través del Servicio de Limpia, adscrito a la Dirección de Servicios Públicos del Ayuntamiento, en este caso de la capital del Estado, Toluca.

No obstante, las personas que tiran los residuos sólidos en la vía pública no reparan, ni tienen conciencia alguna de que sus actos irresponsables al abandonar residuos sobre el espacio público pueden generar un accidente a otros ciudadanos, o contaminar un lugar –agua, suelo, aire, flora, fauna– y causar afectaciones a un segmento poblacional más amplio, durante un periodo prolongado y, lo más grave, quizá de forma irremediable para el ecosistema local.
Una de las vías de comunicación más importantes del EDOMEX, el Paseo Tollocan, es la principal vía de comunicación terrestre del Valle de Toluca que enlaza las tres principales zonas industriales de los municipios de Lerma, San Mateo Atenco y Toluca. Su superficie de rodamiento es frecuentemente afectada por encharcamientos severos durante la temporada de lluvias –especialmente del monumento a Zapata a las Torres Bicentenario– y su mantenimiento y limpieza corresponde a las autoridades estatales.
Dicha vialidad tiene un periodo muy crítico de tres meses (de julio a septiembre de cada año), a causa de las fuertes lluvias. No obstante, los seis primeros meses que anteceden al temporal son estratégicos en materia preventiva, ya que su limpieza, bacheo, renivelaciones, retiro de residuos sólidos y deshierbe debe realizarse diariamente, Estas labores se realizan con un estado de fuerza de 40 elementos a pie firme, y un camión de volteo para la recolección, pero la cantidad que se recoge diariamente en esta vialidad es de más de 20 metros cúbicos, lo que corresponde a 4 camiones de volteo repletos de residuos sólidos.
¿De no hacerse la recolección diaria, cuál es la principal afectación que provoca la acumulación de residuos sólidos en las alcantarillas y coladeras del Paseo Tollocan? Actualmente la mayor parte de la basura está constituida por desechos plásticos, en especial bolsas y empaques, los cuales, aunados a las ramas y hojas de los árboles, son los residuos sólidos que al acumularse colapsan las alcantarillas. Estos taponamientos solo son advertidos generalmente al inicio de la temporada de lluvias, justo en el momento en que una lluvia extraordinaria eleva súbitamente los niveles de encharcamiento y el agua amenaza colapsar la vialidad y poner en riesgo a los conductores que quedan varados por el encharcamiento. A partir de ese momento las llamadas de emergencia se multiplican y la ciudadanía busca una respuesta rápida a su necesidad de auxilio.

Cientos de llamadas a los números de emergencia son imposibles de atender con la celeridad que se requiere y el riesgo para el personal de Bomberos, Protección Civil y el Organismo de Agua y Saneamiento se incrementa. Los cuerpos de emergencia nunca se dan abasto y tienen que priorizar y tomar decisiones estratégicas en función del bien común, buscando el máximo beneficio para la población en su conjunto, dejando en segundo nivel de prioridad, las necesidades de auxilio con menor impacto. En consecuencia, algunas calles de tránsito local se podrán ver afectadas severamente y serán atendidas después de la cobertura en espacios, inmuebles y vías prioritarias como Paseo Tollocan.
Como puede apreciarse, nuevamente, la labor es conjunta, ciudadanía y gobierno, cada uno haciendo lo que le corresponde. ¿De verdad es tan difícil no tirar residuos sólidos en la vía pública? Esto es Protección Civil ¡Feliz fin de semana!
Hugo Antonio Espinosa
Funcionario, Académico y Asesor en Gestión de Riesgos de Desastre
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