- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: NACIONAL
- Mayor seguridad en carreteras y apoyo al campo son las exigencias a la federación
- Miles de personas se quedan varadas en carreteras al igual que toneladas de diversa mercancía
Por: Arturo Callejo.
Fotos: Redes sociales.
Cientos de integrantes de la Asociación Nacional Transportista y Campesinos del Frente Nacional para el Rescate del Campo Mexicano, bloquean tramos carreteros y alzan plumas en casetas de peaje en 13 entidades de la república mexicana.
Esto para exigir al Gobierno de México seguridad en carreteras y autopistas, detener las importaciones desleales de una variedad de productos y más apoyo al campo mexicano, principalmente.
Las protestas comenzaron poco después de las 9:00 horas de este lunes en accesos a la Ciudad de México, Zacatecas, Oaxaca, Veracruz, Chihuahua, Sinaloa, San Luis Potosí, Guanajuato, Sinaloa, Hidalgo, San Luis Potosí, Morelos y Michoacán.
En el caso del Estado de México, las afectaciones han sido visibles en la caseta de cobro de “La Venta”, sobre la autopista México-Toluca, en la línea divisoria de la capital del país con el Estado de México.
La protesta en este punto carretero afecta a municipios como Cuautitlán México, Cuautitlán Izcalli, Atizapán de Zaragoza, Naucalpan y Tlalnepantla.
Además se han visto afectados los automovilistas y quienes trasladan todo tipo de mercancía al oriente mexiquense, donde se ubican municipios como Texcoco, Teotihuacán, Ecatepec y Nezahualcóyotl, por citar algunos.
Finalmente, las casetas que han estado afectadas son de las autopistas México-Querétaro, México-Puebla y México-Pachuca.
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- Este incremento ha sido autorizado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT).
Si eres usuario frecuente del Tren Suburbano que conecta la Ciudad de México con el Estado de México, es momento de ajustar tu presupuesto. La empresa Ferrocarriles Suburbanos anunció de manera oficial que, a partir del domingo 5 de abril de 2026, entrará en vigor un ajuste en las tarifas de viaje corto y largo.
Este incremento ha sido autorizado por la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y se encuentra estipulado en el Título de Concesión del sistema ferroviario, tras su correspondiente publicación en el Diario Oficial de la Federación (DOF).
¿Cuánto costará el viaje en el Tren Suburbano con el nuevo aumento?
La actualización tarifaria impactará ambos tramos del servicio. De acuerdo con el comunicado emitido por la concesionaria, los costos quedan distribuidos de la siguiente manera:
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Viaje corto (de 0 a 12.89 km): Pasará de 11.00 a 11.50 pesos.
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Viaje largo (de 12.90 a 25.59 km): Se incrementará de 25.50 a 26.50 pesos.
Además del ajuste en el costo del pasaje, la administración del transporte hizo un llamado importante a los pasajeros para que actualicen la aplicación "Mi Suburbano" en sus tiendas virtuales (iOS y Android). Esta actualización es fundamental para garantizar la compatibilidad con el sistema de cobro y evitar contratiempos al ingresar a las estaciones.
Se recomienda a todos los usuarios tomar las previsiones necesarias y recargar sus tarjetas con antelación para evitar filas y retrasos durante el inicio de esta nueva etapa operativa el próximo domingo.
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- El movimiento busca presionar a las autoridades ante el incremento de extorsiones, desapariciones y homicidios.
La tregua de Semana Santa ha llegado a su fin. David Estévez, líder de la Asociación Nacional de Transportistas (ANTAC), confirmó que existe un 90% de probabilidad de que el paro nacional de transportistas se lleve a cabo este lunes 6 de abril de 2026. A pesar de las mesas de trabajo con la Secretaría de Gobernación (Segob), el sector denuncia una falta absoluta de resultados concretos frente a la crisis de violencia que azota las carreteras del país.
El movimiento, que también integra al sector campesino, busca presionar a las autoridades ante el incremento de extorsiones, desapariciones y homicidios, además del constante alza en el precio de los combustibles.
¿Por qué los transportistas decidieron irse a paro pese al diálogo con Segob?
Aunque David Estévez reconoció que los canales de comunicación con la Segob están abiertos, sentenció que el diálogo no ha sido suficiente para frenar la inseguridad cotidiana. Los transportistas argumentan que "dar chance" a los vacacionistas durante la Semana Santa fue un gesto de buena voluntad, pero la situación en las rutas sigue siendo insostenible.
“¿De qué me sirve a mí dialogar si no hay resultados, tanto para el sector transportista como para el sector campesino?”, afirmó Estévez en entrevista radiofónica.
Las demandas principales que el sector pone sobre la mesa son:
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Jurisdicción ilimitada: Que no existan límites estatales en investigaciones policiales para que las persecuciones sean efectivas.
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Tecnología de vigilancia: Creación de un C5 especializado para transporte de carga con monitoreo 24/7.
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Uso de drones: Implementación de aeronaves no tripuladas para la ubicación inmediata de delincuentes en tramos peligrosos.
¿Podrían las protestas afectar la organización del Mundial 2026?
La preocupación ha escalado a nivel internacional, ya que el Frente Nacional por el Rescate del Campo Mexicano y la ANTAC advirtieron que las movilizaciones podrían extenderse hasta las fechas en las que se lleve a cabo la Copa del Mundo 2026. Dado que la Ciudad de México es una de las sedes principales, los bloqueos en las entradas a la capital representarían un desafío logístico sin precedentes.
Por su parte, la Segob emitió un comunicado el pasado 31 de marzo asegurando que los mecanismos de atención son permanentes y que muchas de las demandas ya están en proceso administrativo. Según el Gobierno Federal, no existen motivos suficientes para las manifestaciones, ya que se está trabajando conforme a los tiempos operativos. Sin embargo, los transportistas mantienen la postura de que, sin soluciones tangibles, el país se detendrá este lunes.
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- Las autoridades ambientales monitorean de cerca la situación para determinar si es necesario aplicar medidas extraordinarias.
Con la llegada del Jueves Santo este 2 de abril de 2026, millones de personas en el Valle de México se preparan para los días de descanso. Sin embargo, la preocupación por la calidad del aire se mantiene latente. Tras casi un mes de que la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) activara la última contingencia, los automovilistas se preguntan si las restricciones vehiculares se endurecerán para este día festivo.
A pesar de que los índices de ozono han mostrado variaciones, las autoridades ambientales monitorean de cerca la situación para determinar si es necesario aplicar medidas extraordinarias que afecten la movilidad en la Ciudad de México y los municipios conurbados del Estado de México.
¿Se activa la Contingencia Ambiental este Jueves Santo en el Valle de México?
De acuerdo con el reporte más reciente del Índice de Aire y Salud, la calidad del aire en la CDMX y el Edomex se reporta como muy mala. La presencia de ozono ha alcanzado niveles elevados, lo que coloca al Valle de México en un escenario de alta probabilidad para la implementación de medidas adicionales por parte de la CAMe.
No obstante, hasta el corte de esta edición, ni la Comisión Ambiental ni el Gobierno del Estado de México han activado formalmente la Fase 1 de Contingencia Ambiental. Esto significa que, por ahora, el ecosistema de restricciones adicionales se mantiene en pausa, aunque se recomienda a la población seguir las actualizaciones oficiales ante un posible cambio repentino en las condiciones atmosféricas.
¿Qué autos no circulan el 2 de abril de 2026 por el programa habitual?
Debido a que el Doble Hoy No Circula no ha sido activado para este jueves 2 de abril, las restricciones vehiculares operarán de manera normal. El programa Hoy No Circula 2026 iniciará a las 05:00 horas y concluirá a las 22:00 horas de este Jueves Santo.
Los vehículos que deben limitar su circulación en la Zona Metropolitana del Valle de México son:
- Holograma 1 y 2 con engomado verde.
- Autos con terminación de placas 1 o 2.
- Vehículos con placas foráneas: Tienen restringida la circulación de 05:00 a 11:00 horas.
Es importante destacar que los autos con holograma 0 y 00, así como los vehículos híbridos y eléctricos, están exentos de estas restricciones y podrán circular sin complicaciones durante todo el jueves. Manténgase informado sobre posibles cambios en la Fase 1 de Contingencia para evitar multas y contratiempos en este inicio de fin de semana largo.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
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- Las restricciones de circulación se mantienen vigentes en un horario de 05:00 a 22:00 horas.
Es fundamental que este miércoles 1 de abril de 2026 consultes el calendario oficial para evitar sanciones económicas o el traslado de tu unidad al depósito vehicular. Aunque las autoridades ambientales no han reportado una contingencia activa, el programa Hoy No Circula opera de manera regular en las 16 alcaldías de la Ciudad de México y en 18 municipios conurbados del Estado de México.
Las restricciones de circulación se mantienen vigentes en un horario de 05:00 a 22:00 horas. Incumplir con esta normativa no solo afecta tu movilidad, sino que representa un golpe directo a tu bolsillo al inicio del segundo trimestre del año.
¿Qué autos no circulan este miércoles 1 de abril?
De acuerdo con el calendario de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe), los vehículos que deberán permanecer en casa este miércoles son aquellos que cumplan con las siguientes características:
- Holograma de verificación: 1 y 2.
- Engomado: Rojo.
- Terminación de placas: 3 y 4.
- Vehículos foráneos: Todos aquellos con permisos o placas de otros estados (salvo los pertenecientes a la Megalópolis con verificación vigente).
Por el contrario, los autos con holograma 0 y 00, así como los vehículos eléctricos e híbridos, están exentos de estas limitaciones y pueden circular sin restricciones.
¿De cuánto es la multa por infringir el Hoy No Circula en 2026?
No respetar el programa puede salir bastante caro. La sanción administrativa se calcula con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA) vigente. Si eres detenido por patrullas ecológicas o de tránsito, la multa oscila entre las 20 y 30 UMAs.
Esto se traduce en un costo aproximado de 2,075 a 3,113 pesos mexicanos. Es importante recordar que, además del pago de la infracción, los agentes están facultados para remitir el vehículo al corralón, lo que implica gastos adicionales por arrastre de grúa y derecho de piso en el depósito.
¿En qué municipios del Estado de México se aplica el programa?
El Hoy No Circula no se limita exclusivamente a la capital; también es obligatorio en la zona conurbada del Edomex. Los municipios donde se aplica de forma estricta son:
Atizapán de Zaragoza, Coacalco, Cuautitlán, Cuautitlán Izcalli, Chalco, Chicoloapan, Chimalhuacán, Ecatepec, Huixquilucan, Ixtapaluca, La Paz, Naucalpan, Nezahualcóyotl, Nicolás Romero, Tecámac, Tlalnepantla, Tultitlán y Valle de Chalco.