- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: EDOMEX
- Los familiares de las víctimas acudieron a la FGJEM para concluir los trámites legales.
El pasado 15 de diciembre, la caída de una aeronave Cessna 650 XA-PRO en la colonia Reforma, municipio de San Mateo Atenco, conmocionó al Valle de Toluca. Hoy, tras un complejo proceso de identificación genética, los familiares de las víctimas acudieron a la Fiscalía General de Justicia del Estado de México (FGJEM) para concluir los trámites legales y recibir los restos de sus seres queridos.
Acompañada por el abogado Adrián Vargas González, Esteyanin Gómez, quien perdió a siete integrantes de su familia en el accidente, expresó mantenerse "con mucha fuerza y confiando en Dios" en este doloroso proceso.
"También queremos mi hermano y yo aprovechar para darles las gracias a todos ustedes que han estado al pendiente de nosotros", señaló
¿Cómo se llevó a cabo el proceso de entrega de las víctimas?
Desde las 11:00 horas de este 26 de diciembre, las carrozas fúnebres y los deudos arribaron a la Fiscalía de Asuntos Especiales en Toluca. Debido a la naturaleza del accidente, donde la aeronave se incendió tras el impacto, la identificación requirió pruebas científicas rigurosas.
Aunque los trámites administrativos se realizaron en la capital mexiquense, la entrega física de los restos tuvo lugar en el Servicio Médico Forense (Semefo) de Tenango del Valle. El abogado de la familia explicó que, debido al número de personas fallecidas —diez en total, incluyendo a tres menores de edad—, fue necesario realizar perfiles genéticos completos para garantizar una identificación 100% certera.
“Son perfiles genéticos, vamos a la Fiscalía local para revisar ese tema, pero por el número de personas y el hecho tan lamentable habrá que hacer todos los perfiles, buscar los matchs y no tenemos una fecha. Lo único que sabemos es que se está trabajando y confiamos en que será lo más pronto posible. Requieren un procedimiento, requieren perfiles genéticos, son pruebas científicas, no hay una fecha específica”, argumentó Adrián Vargas González.
¿Quiénes eran las personas que viajaban en el vuelo Acapulco-Toluca?
El grupo, que regresaba del puerto de Acapulco con destino al Aeropuerto Internacional "Adolfo López Mateos", estaba compuesto por miembros de una familia, un amigo cercano y la tripulación. La lista de fallecidos incluye a:
- Ximena (9 años), Raúl (4 años) y Natalia (2 años).
- Ilse Lizeth Hernández (32), Raúl Gómez Buenfil (31), Raúl Gómez Ruiz (60), Olga Janine Buenfil (60) y Gustavo Palomino (50).
- El piloto Juan Carlos Olivares Casas (61) y el copiloto Walding Sánchez Manzano (72).
Los restos de la tripulación y del amigo de la familia fueron entregados de manera separada siguiendo los mismos protocolos de ley.
¿Qué avances hay en la investigación de la "caja negra" y el fuselaje?
Una de las piezas clave para entender por qué se desplomó la aeronave Cessna 650, que provenía de Acapulco, Guerrero y tenía como destino el Aeropuerto Internacional de Toluca (AIT) “Adolfo López Mateos”, es la caja negra. Según el abogado Vargas González, este dispositivo, junto con partes estratégicas del fuselaje, está siendo analizado por especialistas de alto nivel.
Se ha confirmado que expertos tanto de México como de Estados Unidos participan en el peritaje técnico. Aunque el impacto y el fuego destruyeron gran parte de la unidad, los dispositivos de registro de datos de vuelo son fundamentales para determinar si se trató de una falla mecánica, un error humano o factores meteorológicos adversos.
¿Cuál es el siguiente paso en la investigación técnica del accidente?
Pese a que las autoridades locales han avanzado con celeridad en la entrega de los cuerpos y las pruebas genéticas, la investigación técnica sobre las causas del siniestro aún no tiene una fecha de conclusión definitiva.
El abogado de la familia subrayó que las autoridades serán las primeras en conocer los resultados de los peritajes en cuanto los expertos giren los oficios correspondientes. Por ahora, no se considera necesario trasladar más pruebas al extranjero, ya que confían en la claridad de los análisis que se están realizando actualmente en los laboratorios especializados.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: EDOMEX
- Para evitar contratiempos en los verificentros, es fundamental que los propietarios tengan en orden su documentación.
Para el próximo año 2026, los propietarios de vehículos en el Estado de México recibirán un alivio financiero sin precedentes. El gobierno estatal ha anunciado una reducción del 70 por ciento en las tarifas de la verificación vehicular, una medida que busca incentivar el cumplimiento de las normas ambientales sin afectar drásticamente la economía familiar.
Con esta actualización, el trámite que anteriormente representaba un gasto considerable, ahora tendrá costos mucho más accesibles para los casi 10 millones de automovilistas que circulan en la entidad.
¿Cuáles serán los nuevos costos de la verificación en el Estado de México?
La reestructuración de precios es significativa para todos los tipos de holograma. A continuación, te presentamos el comparativo de precios para que prepares tu presupuesto:
- Holograma 00: Baja de 1,131 pesos a 630 pesos.
- Holograma 0: Baja de 655 pesos a tan solo 152 pesos.
- Hologramas 1 y 2: El costo se reduce de 453 pesos a 152 pesos.
Además, para 2026 debutan dos categorías especiales para autos eléctricos, híbridos o de colección: el holograma “Exento Voluntario” con un costo de 630 pesos, y el holograma de “Rechazo”, que tendrá un precio simbólico de 39 pesos.
“En ambos casos el pago es para comprobar que la unidad cumple con los criterios ambientales en el Estado de México”, informó el gobierno estatal en su comunicado oficial.
Es importante recordar que la puntualidad es clave, ya que para quienes omitan este proceso, la multa por verificación extemporánea ascenderá a 3,394 pesos.
¿Qué requisitos y documentos necesito para verificar mi auto?
Para evitar contratiempos en los verificentros, es fundamental que los propietarios tengan en orden su documentación y el estatus legal de su vehículo. El Gobierno del Estado de México enfatiza que el propietario no debe tener adeudos de tenencia, verificación previa o multas de tránsito pendientes.
Los documentos que deberás presentar son:
- Identificación oficial vigente (INE).
- Comprobante de domicilio (recibo de luz o agua) con antigüedad no mayor a tres meses.
- Comprobante de la última verificación realizada.
El reto del parque vehicular más grande de México
Esta medida responde a una realidad innegable: el Edomex es la entidad con más autos en todo el país. Según datos del INEGI de este 2025, el parque vehicular ascendió a 9.9 millones de unidades, una cifra impresionante comparada con los 633 mil vehículos que existían hace 40 años.
De este universo de casi 10 millones de automotores:
- 7.1 millones son autos particulares.
- 1.5 millones corresponden a camionetas y camiones de carga.
- 1.2 millones son motocicletas.
- 49,855 son camiones de pasajeros.
Esta histórica reducción de precios no solo busca apoyar la economía, sino también asegurar que la mayoría de estos millones de vehículos cumplan con las normas de emisión de gases en beneficio del medio ambiente.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: EDOMEX
- Romina Contreras Carrasco destacó que este logro es una muestra de la sólida alianza entre el ayuntamiento, el sector privado y los vecinos.
En un esfuerzo histórico por proteger la biodiversidad y combatir los efectos del cambio climático, el Gobierno de Huixquilucan anunció que ha superado su meta anual de reforestación para este 2025. Lo que inició como un objetivo de 20 mil ejemplares, culminó con la plantación de más de 25 mil árboles, consolidando al municipio como un referente en la preservación de áreas verdes en el Estado de México.
La presidenta municipal, Romina Contreras Carrasco, destacó que este logro no solo es un triunfo gubernamental, sino una muestra de la sólida alianza entre el ayuntamiento, el sector privado y los vecinos, quienes se sumaron activamente a las jornadas de plantación.
¿En qué comunidades de Huixquilucan se realizaron las reforestaciones?
La estrategia se centró en la rehabilitación de las zonas boscosas que conforman las más de 7,500 hectáreas de áreas verdes del territorio. Las jornadas de reforestación se llevaron a cabo estratégicamente en comunidades clave para el equilibrio ecológico, entre las que destacan:
- La Cañada y Magdalena Chichicaspa.
- San Juan Yautepec y San Francisco Ayotuxco.
- San Ramón, San Jacinto y Santa Cruz Ayotuxco.
- Piedra Grande, Llano Grande y Zacamulpa.
Para garantizar la supervivencia de los ejemplares, se utilizaron especies endémicas producidas por la propia Brigada Forestal local. Además, las plantaciones se realizaron durante la temporada de lluvias para aprovechar al máximo el agua pluvial, asegurando un crecimiento saludable de los nuevos "pulmones" del municipio.
¿De qué trata el programa "Adopta un Árbol" y cómo involucra a las familias?
Más allá de las jornadas en los bosques, el gobierno municipal buscó llevar la naturaleza directamente a los hogares de los huixquiluquenses. A través de la Dirección General de Ecología y Medio Ambiente, se implementó el exitoso programa “Adopta un Árbol”, mediante el cual se entregaron más de cinco mil ejemplares y plantas a ciudadanos interesados.
El objetivo de esta iniciativa es fomentar una cultura ambiental participativa, donde las familias asuman la responsabilidad de cuidar y mantener estas especies en sus propios jardines o espacios comunes. Acompañando esta entrega, se distribuyeron 7,500 folletos informativos para concientizar sobre la importancia de la biodiversidad, transformando el cuidado del entorno en una actividad educativa y de convivencia familiar.
¿Qué beneficios traerá esta meta superada para el futuro del municipio?
Mantener y expandir las zonas verdes no es solo una cuestión estética; es una prioridad social. Según explicó la alcaldesa Romina Contreras, estos árboles proporcionan beneficios vitales como la regulación de la temperatura, la recarga de mantos acuíferos y la purificación del aire.
El compromiso de trabajar 24/7 en temas ambientales continúa vigente. Por ello, el Gobierno de Huixquilucan mantiene una invitación abierta a toda la población para unirse a las futuras jornadas y denunciar cualquier actividad que atente contra el patrimonio natural. Con estas acciones, el municipio asegura un entorno más sano y verde para las próximas generaciones.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: EDOMEX
- La SICT confirmó que se realizan las pruebas estáticas y dinámicas.
El esperado cierre de pinza en la conectividad entre el Estado de México y la capital del país está cada vez más cerca. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que ya se realizan las pruebas estáticas y dinámicas en el tramo Santa Fe–Observatorio del Tren "El Insurgente", una fase crítica que marca la recta final antes de que los usuarios puedan recorrer el trayecto completo.
A través de materiales audiovisuales compartidos por la dependencia, se ha podido observar el avance real del proyecto: convoyes recorriendo las vías elevadas, superando pendientes y validando la infraestructura que conectará el centro corporativo de Santa Fe con el centro de transferencia modal de Observatorio.
¿En qué consisten las pruebas estáticas y dinámicas antes de la apertura?
Para que un tren de alta tecnología como "El Insurgente" pueda recibir pasajeros, debe superar un riguroso protocolo de seguridad. La SICT ha dividido estas evaluaciones en dos fases fundamentales:
- Pruebas estáticas: Se realizan con el tren detenido. Aquí, el personal técnico supervisa al detalle el funcionamiento de las puertas, los sistemas eléctricos de iluminación y clima, la comunicación interna y, sobre todo, los mecanismos de emergencia.
- Pruebas dinámicas: El tren se pone en marcha bajo condiciones controladas. En estas sesiones, se pone a prueba la respuesta de frenado a distintas velocidades, la estabilidad en las curvas de la zona de Santa Fe y el comportamiento general del sistema de tracción en condiciones reales de operación.
Cada uno de estos pasos es supervisado por ingenieros especializados, quienes aseguran que el servicio sea no solo rápido, sino totalmente confiable para los miles de usuarios que se prevé utilicen el sistema diariamente.
¿Por qué la conexión Santa Fe–Observatorio es el punto más estratégico?
Este tramo es considerado la "columna vertebral" de la movilidad metropolitana. La importancia radica en que la terminal Observatorio se convertirá en un punto neurálgico donde convergerán diversos sistemas de transporte masivo, facilitando el traslado de quienes vienen de Toluca y Lerma hacia el centro y poniente de la Ciudad de México.
Los beneficios directos del nuevo tramo incluyen:
- Reducción drástica de tiempos: Un traslado que hoy puede tardar más de una hora por tráfico en Constituyentes, se reducirá a solo unos minutos.
- Alivio vial: Se espera que la puesta en marcha de este tramo disminuya considerablemente la carga vehicular en las entradas a la CDMX.
- Seguridad: Ofrece una alternativa moderna y monitoreada frente al transporte público tradicional.
La SICT ha reiterado que, aunque las pruebas son exitosas, continuarán trabajando sin descanso hasta asegurar que el sistema esté a punto. La seguridad de los pasajeros es la prioridad absoluta antes de dar el "banderazo" de salida definitivo a esta obra que promete revolucionar la forma en que nos movemos por la zona metropolitana.
- Escrito por: Informativo Mexiquense
- Categoría: EDOMEX
- El PT propone impuestos por la instalación de postes, antenas y cableado de telecomunicaciones.
Al concluir el primer periodo ordinario del segundo año de la LXII Legislatura mexiquense, el Grupo Parlamentario del Partido del Trabajo (GPPT) presentó un balance de resultados que toca fibras sensibles de la administración pública: desde la fiscalización de grandes concesionarias hasta la protección de sectores vulnerables.
Bajo la coordinación del diputado Oscar González Yáñez, la bancada petista logró posicionar temas de vanguardia como la regulación de la eutanasia y el cobro de predial a empresas privadas que operan infraestructura en la entidad, cerrando el periodo este 18 de diciembre con una agenda marcadamente social.
¿Qué nuevas medidas fiscales se proponen para los municipios y automovilistas?
Uno de los puntos más relevantes de la agenda económica del PT es la búsqueda de mayores capacidades recaudatorias para los ayuntamientos. La bancada presentó una iniciativa para permitir que los gobiernos locales cobren predial a las autopistas concesionadas al sector privado. Además, proponen impuestos por la instalación de postes, antenas y cableado de telecomunicaciones, espacios que actualmente utilizan el suelo municipal sin una retribución proporcional.
En cuanto a la tenencia y control vehicular, el GPPT planteó una estrategia para combatir la evasión fiscal:
- Impuesto a autos de lujo: Los vehículos con valor superior a los 550 mil pesos que emplaquen en el Estado de México pagarían una contribución anual de 3 mil 439.46 pesos (equivalente a una UMA mensual). Con esto se busca desincentivar que los propietarios busquen placas de otras entidades para evadir pagos.
¿Cómo planean reforzar la seguridad de las mujeres y la inclusión social?
La violencia de género sigue siendo una prioridad en el Estado de México. El PT logró la aprobación para crear una Comisión de Seguimiento para las Alertas de Género ante el Congreso de la Unión. A nivel estatal, su propuesta exige que los 125 municipios cuenten de manera obligatoria con una Policía de Género especializada.
En el ámbito de la salud y la inclusión, la bancada destacó por dos iniciativas clave:
- Ley de Neurodivergencia: Un marco legal para proteger y visibilizar a personas con Trastorno del Espectro Autista (TEA), asegurando su acceso a servicios de salud y educación.
- Eutanasia y Muerte Digna: Se solicitó despenalizar y regular este procedimiento para pacientes en fase terminal o con sufrimientos físicos intolerables, colocando al Edoméx en la vanguardia del debate sobre derechos humanos.
¿Qué exigencias se hicieron en materia de agua y pueblos originarios?
El trabajo territorial también formó parte de los exhortos de cierre de año. El GPPT exigió al Ayuntamiento de Zinacantepec solucionar el desabasto crítico de agua en colonias como Zimbrones, ICA y La Virgen, donde la falta de líquido ha afectado la vida cotidiana de miles de familias.
Asimismo, alzaron la voz por los derechos culturales en Ecatepec. La bancada instó al gobierno municipal a reconocer plenamente a Santa María Tulpetlac como localidad indígena, lo que obligaría a las autoridades a destinar presupuesto y programas específicos que respeten sus usos, costumbres y territorio.
Con estas acciones, el PT cierra un ciclo legislativo enfocado en la fiscalización de concesionarias, la salud preventiva (proponiendo un día de permiso anual para chequeos médicos) y la modernización de la justicia cívica en el Estado de México.
- Navidad sostenible en Edomex: así puedes reducir hasta 80% el consumo eléctrico
- Huixquilucan impulsa adopción responsable: 400 lomitos rescatados ya viven con una familia
- En Ecatepec realizan gran homenaje a José María Morelos y Pavón
- “Huixquilucan Contigo 24/7” rebasó las siete mil solicitudes ciudadanas atendidas